国网陕西省电力公司安康供电公司利用多旋翼飞行器的使用给线路架设工作带来巨大的便利，顺利完成安平高速改线工程架线高山路路段金光电力牵引绳放线。
当日，该公司线路施工人员克服连续阴雨，崎岖湿滑的山路的重重困难，一路上相互搀扶，相互帮助，交替搬运沉重的飞行器，小心翼翼的在湿滑、泥泞山路上前往工作现场。
当顺利到达工作现场后，小组成员们也顾不上满身的泥浆和路途的辛苦，马不停蹄的开展架线工作。在施工现场，施工负责人进行了安全技术交底，将任务分解至每个施工人员，工作人员立即按预先制定的方案兵分三路，靠前队着手起飞准备工作，第二队高空就位，第三队维护地面秩序，防止老百姓靠近，造成误伤。
待准备工作完序后，随着施工负责人下令：“起飞”，飞行器承载着航飞线徐徐起飞。“升高，升高，好，直线前进”、“向山上偏3米”，技术员经过认真观测、准确定位、准确遥控，很快用飞行器成功完成了金光电力牵引绳迪尼玛绳放线工作。这与以前人工放紧线相比，大大缩短了放紧线时间，有效的提高了工作效率；明显减轻了施工人员的劳动强度，节约了施工成本；避免了人工放紧线的高危攀爬，大大降低了放紧线的安全隐患；避免了对农作物和树木的破坏，减少了由此引起的赔偿费用
相关建材词条解释：
紧线
中文名称：；英文名称：tenseline；
飞行器
个人飞行器人类很早就有在空中像鸟类一样飞行的理想，古希腊的阿尔希塔斯所制造的机械鸽、远至澳大利亚的飞去来器、中国的孔明灯和风筝都有关系。在中国古代，有人在文学著作中描述了飞行的理想，而且还有人设计了一些大型的风筝飞行器，试图实现这种脱离大地束缚的理想，明朝的万户，就设计了一种将几十支火药火箭绑在椅子上，手拿风筝进行飞行的试验。世界上最早的飞行器是中国发明的风筝。15世纪，意大利的列奥纳多·达·芬奇也曾设计过飞行器。现代飞行器的发展，得益于19世纪工业革命带来的科学和技术的巨大飞跃。19世纪，不断有人试图突破空气的束缚，但都失败了。随着内燃机的发明和广泛应用，在空气中的飞行也逐渐成为可能。1903年，美国的莱特兄弟率先在美国制造出能够飞行的飞机，并且实现了飞行的梦想。随后，飞机及其相关的科学和技术，得到了飞速发展。关于空气动力飞行器在国外已经有很多的科研机构乃至个人都有较深的研究。但在中国确是个遥远的梦想，随着时代发展的脚步也有一些人大胆提出一些方式方法，但至于实质性的进展我们没有看到，美国马丁公司就高调推出一款适合载人的单人空气动力飞行器，并且标价为：10万美元，而且据了解已经配备于：科学探索，海洋，军事，等等。
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