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路面加筋网，是一种独特的用于公路路面界面层的双向载荷加强的三维立体结构，路面加筋网是在垂直或平行于编织方向，加入与网丝同材质的钢丝的网片。筋网的拉伸强度高于普通网片路面加，加筋丝直径一般不小于边丝直径。
路面加筋网的网卷长度一般是30米，宽度4米，其编织材料为低碳镀锌钢丝，其结构稳定，耐久性好，施工中不会因高温因其材料变形老化等现象，而且能起到很好的支撑骨架的作用。
路面加筋网施工：将处理好的路面基础由人工或机器平铺金属加筋网面，然后以每平米3个钢钉固定金属网面，然后摊铺沥青即可。路面加筋网工期短，据相关施工部门接受，过去2公里的路施工需要两个月，应用了路面加筋网后工程4-5天可全部完工，大大缩短了工期，降低了工程造价，不仅生态环保、还节约了对老旧路面的处置等费用
相关建材词条解释：
加筋
加筋加筋是工地上一种通俗的叫法，应该叫负弯矩筋，放置在梁的上部（支座处）、板上部（板面）
路面
用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。为此，要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象，以减少路面和车辆机件的损坏，保持良好视距，减少环境污染。路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面。刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用，具有较高的抗弯强度，如水泥混凝土路面。柔性路面抗弯强度较小，主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用，在重复荷载作用下会产生残余变形，如沥青路面、碎石路面。
施工
词目：施工拼音：shī gōng注音：ㄕㄧ ㄍㄨㄙ英文：Construction词义：按设计要求建筑例句：桥梁正在施工
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