2018年开局，家乐福便对外宣布，腾讯、永辉与家乐福中国达成潜在投资意向，同时家乐福与腾讯签订了战略合作协议。而一系列战略甚至资本层面动作的背后，则是为新零售业务铺路。作为老牌零售巨头，家乐福不再仅仅依靠大卖场，而是开始布局便利店，发展电商业务，打造多个现代物流中心，并积极推进现有门店的改造升级。得益于在中国实施的转型计划，家乐福“多业态、多渠道”发展成果不断显现。
新零售供应链：便利店新入局者与新探索，老牌便利店与日系便利店的扩张与改造
新零售供应链：便利店新入局者与新探索，老牌便利店与日系便利店的扩张与改造零售业的变革已经拉开，便利店爆发前夜，各方势力磨刀霍霍。不过值得注意的是，中国大部分便利店都未能盈利，在跑马圈地的同时，也需要不断迭代升级提升盈利能力，否则门店越多亏损越大，最终变成给别人做嫁衣。供应链管理
2017年，家乐福实现销售净额788亿欧元，同比增长1.6%。其中，大中华区业务2017全年利润达3200万人民币，同比增加近5亿人民币。新零售如火如荼，家乐福已经走上转型的快车道，探索着最适合自己的发展之路。
外资零售巨头的阵痛；家乐福在中国市场的经历并不是一直顺风顺水。这个1995年便进入中国的商超巨头曾被誉为中国零售业的“黄埔军校”，它是最早将“大卖场”这个业态引入中国的零售商。与此同时，家乐福还带来一套高效的商业模式：通过向供应商收取通道费，占压货款，赚取后台利润，从而实现低成本的快速扩张。
公开资料显示，2003年前，家乐福在中国共开店81家，2003年到2006年3年间，家乐福门店数以每年16家速度递增，使其成为当时外资企业中发展最快的佼佼者。不过，随着零售行业的变化，以及竞争对手的崛起，家乐福在华表现开始不断下滑。
据海通批零的数据显示，2009年家乐福内地市场的销售额首次被大润发赶超，第二年门店数量又被沃尔玛赶上，市场份额从2012年起至今不断下滑。很显然，彼时业态单一的家乐福已经丧失原先的优势，而一些核心问题逐渐放大，比如说相对落后的供应链。
家乐福早年的商品一直是由供货商直接送达店面，直到2015 年才建立起6个配送中心，并集中采购权。不过，家乐福选择与第三方物流合作，同时又非常依赖上游供应商，与有供应链优势的永辉超市、大润发等差距较大。在电商业务方面，家乐福中国于2013年自建电商“家乐福网上商城”，依托于门店资源、物流供应链以及配送系统，网上商城率先在上海地区上线，并拓展至北京，但其线上业务一度不温不火。
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