中国汽车产业未来的十年将会以电动化、智能汽车、智能城市等为主题过去二十年间，中国汽车行业保有其独有的特点和行业结构。未来的十年，汽车产业将会以电动化、智能汽车、智能城市等为主题，对于中国来说，还将面临来自于其全球合作伙伴对于中国开放汽车产业的压力。618京东物流将启用无人车、无人机...
发布时间：2018-06-07 15:55
近日，合众新能源智能制造基地桐乡智慧工厂全面竣工。在众多造车新势力中，合众新能源以更加务实和落地的方式亮相：以客户需求为起点，以产品品质为基石，从制造一台质量可靠的好车开始，更贴近满足客户的需求，去应对市场的竞争与挑战，合众新能源在执着而坚定地走着自己的路。供应链中的人工智能：物...
发布时间：2018-05-14 15:31
戴姆勒将宁德时代进入戴姆勒的电池供应链体系据外媒报道，德国当地时间5月2日，戴姆勒集团采购主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司(CATL)签订了合同，宁德时代进入戴姆勒的电池供应链体系。在不久前，戴姆勒董事长蔡澈已向媒体透露，无论在中国还是全球，未来我们都会...
发布时间：2018-05-04 13:43
特斯拉Model 3产能黑洞的三种解释：总装自动化受阻、电池需人工补焊、供应链成本特斯拉在美国时间5月2日收市后发布了其2018年第一季度财报，收入34亿美元再创历史新高，调整后每股亏损3.35美元，两个数据均好于分析师预期。第一季度特斯拉共交付29980辆，其中11730辆Model S、10070辆Model X、8180辆Mo...
发布时间：2018-05-04 13:37
传统制造车企和互联网企业合作进入智能汽车领域，开展产业链和供应链布局，是当下汽车产业发展的大趋势。二者不是简单的两拨人马走到一起，而是要真正实现融合。只有深度融合，才会诞生新的行业模式、产业模式未来的汽车驾驶舱什么样？来看看佛吉亚集团工业设计副总裁 Andreas Wlasak的回答 未来的汽车...
发布时间：2018-05-02 13:37
智能电动汽车,威马汽车开创智能电动汽车普及时代,瞄准世界第一梯队科技的伟大不在于超级，而在于普及。威马汽车以实际行动诠释了这句话该如何正确理解。4月20日，威马在北京举行Always On威力觉醒威马汽车产品战略发布会，并正式公布业内首款全车交互纯电SUV威马EX5售价。威马CTO闫枫：威马是在以汽车...
发布时间：2018-04-26 10:38
沈海寅：中国将掌握智能汽车的话语权，满足靠科技去实现强国的愿望沈海寅在2018中国独角兽峰会的演讲中表示，未来对于智能汽车的定义在于汽车本身就是一个硬件平台，通过软件的迭代让汽车不断成长。从今年开始汽车的发展重点应该你的大脑是否更强大，真正从农耕时代进入到现代化时代。威马CTO闫枫：威...
发布时间：2018-04-26 10:06
威马CTO闫枫：威马是在以汽车为主线，构建一个巨大的智能生态，软件化是智能汽车普及的驱动力威马汽车合伙人、首席技术官闫枫认为，威马EX5最大的特色是全车采用交互智能化，软件化是智能汽车普及的低层驱动力。日前，威马汽车在北京举行了Always On威力觉醒威马汽车产品战略发布会，业内首款全车交互...
发布时间：2018-04-24 09:53
智能汽车：哪种方式才是靠谱的造车模式？传统风格造车还是互联网思维造车能成为未来的电动车时代的主流？或许很长一段时间内都会并存。传统的方式造车讲究工厂的自建、生产线的开发、供应链的梳理，但这个过程是漫长而极重资产的。所以对于车型的开发上难免保守，追求的是走量，对于创新的步子迈得要小...
发布时间：2018-03-29 11:04
张兴海代表：以大数据、智能化重塑现有汽车产业组织方式，大力发展智能汽车近日，全国人大代表、中国民间商会副会长、重庆小康工业集团股份有限公司董事长张兴海做客人民网。张兴海表示，以大数据、智能化重塑现有汽车产业组织方式，要从三个方面落实：建立出行大数据体系；建设全国化的新能源补充体系...
发布时间：2018-03-20 13:13
